TRANSPORTS. CONTENTIEUX. Le 30 juin, l’assemblée se penchait sur le rapport de sa commission d’enquête sur la société d’économie mixte (Sem) Maeva Nui. Un rapport accablant. Dans la foulée, Tearii Alpha, ministre des Transports terrestres annonçait sa volonté de dissoudre la Sem.

Le problème, c’est que la société Maeva Nui est partie prenante dans deux contentieux, et leur résolution est un préalable à la dissolution de la Sem. Le premier oppose la société 2R Marketing (le représentant en Polynésie d’Ankai, la société qui a construit les bus) et le Pays et le second la New Pacific Shipping (qui était censée affréter les bus chinois) à la société Maeva Transports, qui n’existe plus (En juin 2008, le tribunal du commerce avait prononcé le redressement judiciaire pour Maeva Transports et accepté la reprise par Willy Chung Sao, propriétaire des bus de NTCE et TTCO). C’est ce dernier contentieux, qui selon le ministre, déterminera si la Sem peut être dissoute rapidement ou pas. La New Pacific Shipping qui devait déposer ses conclusions au plus tard le 17 juillet sous peine d’abandon des poursuites, avait obtenu une rallonge jusqu’au 28 août. L’audience a bien eu lieu la semaine dernière, mais l’affaire a été renvoyée au 3 novembre. Pour rappel, le Pays avait confié en 2000 la gestion des transports collectifs en zone urbaine à la société Maeva Transports. Mais la situation s’était rapidement dégradée dans l’entreprise, notamment en raison de tensions internes, entraînant des défaillances graves. Les autorités de Polynésie française avaient alors tenté de résilier dès 2005 la convention de délégation de service public mais le chantage “au blocage des principaux accès routiers de Tahiti” et la crainte de faire perdre des emplois à de nombreuses familles avaient eu raison de la volonté des ministres successifs.

En 2006, le ministre des Transports terrestres de l’époque, James Salmon, proposait la création de la Sem Maeva Nui, pour remédier aux carences de Maeva Transports, avec un capital social de 80 millions de Fcfp dont 41,6 millions pour la Polynésie française. Sa création s’était accompagnée de l’acquisition d’un nouveau parc d’autobus. L’affaire des“130 bus chinois”. Un montage financier complexe et confus, nécessaire à cette acquisition de 2 milliards de Fcfp avait alors été mis sur pied. Un montage qui, selon la CTC, “conduisait à faire supporter l’ensemble du risque financier par la collectivité de la Polynésie française, au profit d’entrepreneurs individuels regroupés dans une société privée, qui comptaient bien tirer un profit personnel de cet outil de travail rénové, offert par la collectivité”. Au final, la procédure a été stoppée et les 130 bus chinois n’ont jamais touché le sol polynésien, d’où les deux contentieux en cours.

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Commentaires (4)

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Par cantho, septembre 03, 2009

Elle aurait dû être dissoute dès l'annonce du cafouillage de l'achat de ses bus avec un montage financier digne d'une escroquerie

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Par OBS, septembre 04, 2009

Voici l' occasion de créer enfin un service public de transport en commun ... gratuit ? Fini l'endettement obligatoire pour une bagnole ! Youpi on va prendre le bus ou truck et finis les bouchons et pollution ! Non ?

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Par nui, septembre 04, 2009

Mr Tearii Alpha annonce mais n'agit pas. Pourtant il a agit on se souvient de l'affaire du licenciement des professeurs. Petit rappel:

Pendant les 8 mois qu’il a été ministre de l’éducation sous GTS, il aura tout de même réussi un exploit qu’il faut lui reconnaître. Qu’on se rappelle, il a réussi le tour de force de « licencier » les professeurs popaa, dont la professeur filmée à son insu par un élève. On a suivi cette affaire, notamment en s’étonnant de l’attitude du ministre qui au lieu de défendre ses enseignants, les sanctionne pour des fautes inexistantes. Le comble, c’est que le Tribunal administratif vient d’annuler purement et simplement les arrêtés de fin de contrat que Tearii Alpha avait pris en son temps et a réintégré les enseignants (la dame et son mari) sur des postes en Polynésie française. Quelle honte, pour un ministre, de se voir ainsi désavoué et de voir son incompétence portée sur la place publique ! Et il a le culot de faire comme si rien ne s’était passé, de se mettre en scène médiatiquement encore une fois en promettant monts et merveilles.

Encore un homme politique qui voit que chez les voisins l'herbe est toujours plus verte et qui s'empresse de changer de camp. Un manque de conviction qui traduit son instabilité.

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Par BOB de chez BOB, septembre 04, 2009

C'est un truck de ouf !!!