Publié le mercredi 14 octobre 2009 à 12H19

SÉCURITÉ. Les familles d’Isidore et Georges disparus à bord du Vaiea le 1er octobre dernier, ont demandé au gouvernement de faire intervenir l'avion du Pays pour poursuivre les recherches. Mais le Tahiti Nui n'est pas équipé pour les recherches en mer.

Marie-France, la concubine d'Isidore Sommers, disparu en mer le 1er octobre dernier à bord du Vaiea, entre Tahiti et Moorea, en perd son latin. Persuadée que l'avion gouvernemental, l'ATR 42-500, le Tahiti Nui avait également pour mission d'effectuer “des évasans et des recherches en mer”, outre celle de transporter les officiels locaux, elle a interpellé le Pays pour partir à la recherche de son mari. Et à sa grande surprise, par personne interposée, car elle n'a eu aucune nouvelle du gouvernement, elle a appris que le Tahiti Nui, n'était pas équipé pour effectuer ce type de recherches.

La communication du gouvernement a confirmé : “Nous avons pris attache avec Air Tahiti qui s'occupe de l'appareil pour voir si l'avion était capable de ce genre de mission. Pour voir s'il était équipé pour. La compagnie aérienne, nous a répondu que ce n'était pas le cas. Nous devons donc contacter l'État, car nous sommes soumis à des contraintes réglementaires puisque la sécurité civile est une compétence de l'État. Cela engagerait alors les moyens publics. Il nous paraît peu probable que nous puissions intervenir.”

Difficile à avaler pour les familles d'Isidore et Georges Tissan, un ami qui avait embarqué à bord du Vaiea. “En 2003, quand Gaston Flosse a acheté l'avion, il avait pourtant dit que cela servirait aussi à ça”, répliquent dépitées les familles. À cela la communication du gouvernement a répondu : “Entre les déclarations et la réalité, il y a un décalage. Jusqu'à aujourd'hui, l'avion n'a jamais servi à faire des recherches.” Du côté de l'État, on explique que “le Pays n'est pas de mauvaise foi et qu'il envisageait de mobiliser l'avion mais qu'effectivement le Tahiti Nui n'a pas les moyens techniques d'intervenir”.

Si la sécurité civile demeure une compétence de l'État, le Pays peut intervenir en coordination avec le MRCC, le centre de sauvetage en mer, mais ne dispose pas des outils adéquats. En attendant, les familles restent sans voix. “Vous détenez l'unique moyen de poursuivre les recherches”, lançaientelles au gouvernement. Ce n'est pas le cas. “Nous ne savons plus quoi faire et attendons que quelqu'un réagisse au plus vite. Je sais qu'ils sont encore vivants et qu'ils n'attendent que les secours et c'était pour cette raison que nous avions écrit une lettre au gouvernement”, a lâché Marie-France.

Pour rappel, en novembre 2002, une délibération a été votée favorablement à l'assemblée de Polynésie française pour l'acquisition du Tahiti Nui. Cela s'est fait non sans douleur. Pour justifier l'achat de “l'avion présidentiel”, le gouvernement en place avait argumenté que le coucou à 1,7 milliard de Fcfp serait destiné “aux administrations et établissements publics, afin d’assurer leurs missions dans les archipels. Il serait en outre utilisé pour d’autres missions, telles que les évacuations sanitaires, les transports scolaires, les recherches en mer… ”, indiquait alors le rapport. Quoi qu'il en soit, aujourd'hui une enquête est ouverte afin de déterminer dans quelles conditions les deux hommes ont pris la mer pour regagner l'île de Moorea de Tahiti. À l'heure actuelle, Radio Mahina continue d'émettre des messages d'attention à destination des plaisanciers.

JH