Publié le mardi 07 juillet 2009 à 08H58
COMITÉ DE MAJORITÉ. Il va sûrement falloir attendre le retour d'Oscar Temaru pour connaître quel projet, Degage ou Ravel, décrochera le marché du transport maritime aux îles Sous-le-Vent. Si le sujet a bien été évoqué hier, rien n'a été tranché.
L’ESSENTIEL
- Sans la présence de Gaston Tong Sang et Oscar Temaru hier au comité de majorité, le sujet du transport maritime aux îles Sousle- Vent a bien été abordé mais aucune décision n'a été prise
- Oscar Temaru pourrait rentrer au plus tard le 22 juillet
-
Lana Tetuanui et Édouard Fritch demanderont ce matin, dans le cadre des questions orales à l'assemblée, ce qu'il en est du dossier
Rien de surprenant. Si le comité de majorité a bien examiné hier matin les projets Ravel et Degage de transport maritime aux Raromatai (lire Les Nouvelles d'hier) il a été décidé de ne rien décider. Un grand classique. Il faut dire qu'avec un Gaston Tong Sang à Bora Bora et un Oscar Temaru à Paris (son retour au pays s'effectuera au plus tard le 22 juillet), il n'est pas étonnant que le stand by perdure, surtout sur un sujet aussi sensible. Car pour rappel, le marché qui s'apprête à être attribué promet des centaines de millions de Fcfp de chiffre d'affaires à celui qui décrochera le pompon.
Pour Degage, dont le projet est plus modeste, le CA potentiel a été estimé à 390 millions de Fcfp. De l'autre côté, Bill Ravel a vu grand et pourrait tabler sur un chiffre d'affaires de près de 1,4 milliard de Fcfp plus une partie du fret qui a généré près de 716 millions de Fcfp de chiffre d'affaires l'année dernière. Et dans la guerre que se livrent les deux projets le dernier fait d'arme en date ce sont les résultats de la pétition réalisée par et pour le projet Ravel. Selon Kim Than Trong, le directeur commercial de la société Raromatai Ferry, le projet aurait recueilli aux îles Sous-le-Vent “12 251 signatures sur une population de 19 296”.
Vu l'importance tant économique que politique (Tong Sang soutient le projet Degage et Temaru le projet Ravel) le sujet devrait émerger aujourd'hui à l'assemblée via une question orale de Lana Tetuanui et Édouard Fritch, posée au ministre de l'Économie Georges Puchon. Les deux élus émettront le souhait de “consulter l'ensemble des armateurs assurant déjà la desserte des îles-Sous-le-Vent en cargo mixte, pour voir s'ils ne seraient pas prêts à s'associer pour compléter l'offre actuelle”. Il faut savoir que les armateurs se sont élevés contre le projet de Bill Ravel, lequel entend croquer des parts dans le marché du fret. La confédération des armateurs ne veut pas entendre parler d'un tel projet vu que selon elle, “les parts de marché vont s'amoindrir cette année”. Finalement et comme dans beaucoup de domaine : débattez, débattez, tant qu'Oscar n'est pas là…
PL
Patrice Lafforgue
La Dépêche de Tahiti
Les Nouvelles Calédoniennes
NRJ Tahiti
Paru Vendu Nouvelle Calédonie
Groupe Hersant Media
Les dernières contributions
Commentaires anonymes
08/07/2009 à 22h40
oscar temaru soutient bill ravel, ca se comprend:
http://www.polynesie.name/spip.php?article67
Commentaires anonymes
08/07/2009 à 15h00
La bataille navale fait rage mais on peut aisément en imaginer les retombées. Sous le feu croisé du lobbying des armateurs,des pressions de la majorité et celles des politiques protectionnistes d'une autre ère, les représentants vont certainement, contraints et forcés,opter pour le projet Degage quand bien même ce projet serait aussi viable que le premier, défiscalisé et envolé pour les ISLV !
Les Polynésiens et l'économie des archipels hyper asphyxiée vont devoir attendre encore un an et demi, si ce n'est l'éternité avant que le projet Degage soit effectivement viable et sans assurance, une fois le marché emporté et ses deux derniers navires acquittés, de ne pas le voir se barrer ailleurs avec le pactole !